أفضل سعر آلات بناء الطرق XCMG GR215 215hp ممهدات الطرق
ماكينة XCMG GR215 ممهدة الطرق
ممهدة الطريق الرسمية XCMG GR215 160KW.
تُستخدم الممهدة ذات المحرك XCMG GR215 بشكل أساسي لتسوية سطح الأرض الكبير، والحفر، وكشط المنحدرات، والتجريف، والخدش، وإزالة الثلج وغيرها من الأعمال في الطرق السريعة والمطارات والأراضي الزراعية.
إن الممهدة عبارة عن آلة هندسية ضرورية لبناء الدفاع الوطني، وبناء المناجم، وبناء الطرق الحضرية والريفية، وبناء الحفاظ على المياه وتحسين الأراضي الزراعية، وما إلى ذلك.
المزايا والميزات:
1. محرك Dongfeng cummins، علبة التروس ذات تكنولوجيا ZF ومحور القيادة Meritor يجعل المطابقة الديناميكية لنظام النقل أكثر معقولية وموثوقية.
2. اتخذ إجراءات مثل إزالة الاهتزاز وامتصاص الصوت وعزل الصوت لتقليل الضوضاء الداخلية والخارجية للكابينة.
3. يتم تطبيق نظام الفرامل الهيدروليكية ذات الدائرة المزدوجة لتحقيق فرملة أكثر موثوقية واستقرارًا.
4. يتم تطبيق نظام استشعار حمل التوجيه والوحدات الهيدروليكية الرئيسية تعتمد المنتجات الدولية لضمان استقرار النظام وموثوقيته.
5. تم استخدام جهاز العمل المعزز الخاص XCMG.
6. يعتمد جسم الشفرة فتحة شريحة كبيرة قابلة للتعديل وآلية انزلاق مزدوجة وألواح الشفرة مصنوعة من مواد عالية القوة مقاومة للتآكل.
7. الأجزاء الاختيارية المتعددة تعمل على توسيع أداء ونطاق عمل الآلة.
مواصفات الممهدة XCMG GR215
غرض | GR215 | |
المعلمات الأساسية | نوع المحرك | 6CTA8.3-C215 |
الطاقة/السرعة المقدرة | 160 كيلو واط/2200 دورة في الدقيقة | |
البعد الكلي (قياسي) | 8970x2625x3420 | |
الوزن الإجمالي (قياسي) | 16500 كجم | |
مواصفات الإطارات | 17.5-25 | |
الخلوص الأرضي (المحور الأمامي) | 430 ملم | |
مساحة المحاور الأمامية والخلفية | 6219 ملم | |
مساحة العجلات الوسطى والخلفية | 1538 ملم | |
أداء حدود | السرعة إلى الأمام | 5,8,11,19,23,38 كم/ساعة |
عكس السرعة | 5,11,23 كم/ساعة | |
جهد الجر f = 0.75 | 87 كيلو نيوتن | |
أقصى قدر من القدرة على الصعود | 20% | |
ضغط نفخ الإطارات | 260 كيلو باسكال | |
ضغط نظام العمل | 16 ميجا باسكال | |
ضغط ناقل الحركة | 1.3-1.8 ميجا باسكال | |
معلمات العمل | أقصى زاوية توجيه للعجلة الأمامية | ± 50 درجة |
أقصى زاوية ميل للعجلة الأمامية | ±17° | |
أقصى زاوية تأرجح للمحور الأمامي | ± 15 درجة | |
أقصى زاوية تذبذب لصندوق التوازن | للأمام 15 درجة، للخلف 15 درجة | |
أقصى زاوية توجيه للإطار | ± 27 درجة | |
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | 7.3 م |